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香港机场第三跑道3204DCM、3206标抛砂部分及设备安装工程
运用深层水泥拌合船(“DeepCementMixing”简称DCM船)工艺。DCM桩总数量约为43250根。于2017年4月开工,2018年1月完工。
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大连港太平湾港区通用码头工程(108#-104#泊位)基础工程
本项目位于辽东半岛、大连市渤海一侧海岸线的中段,泊位后方陆域地基处理总面积约2610000㎡。包括太平湾港区一港池通用散杂码头工程(104#-108#杂货泊位)一期工程和太平湾港区一港池通用散杂码头工程(港区配套工程)。于2017年1月开工,2020年2月完工。
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港珠澳大桥香港口岸填海工程-深层水泥搅拌桩(DCM)工程
本项目为香港境内第一次大规模采用DCM工艺进行人工岛的地基加固工程,设计最大桩长36m,共完成桩体体积近700000m³。于2015年1月开工,2016年11月完工。
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华能唐山港曹妃甸港区煤码头工程地基处理工程施工B、C标段工程
华能唐山港曹妃甸港区煤码头项目地基处理工程B、C标段施工面积共660000m²,其中B标段360000m²、C标段300000m²,主要施工内容为无填料振冲、振冲碎石桩及强夯施工。工程于2014年8月27日开工,2015年11月11日完工。
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唐山曹妃甸钢铁物流有限公司通用码头一期工程地基处理工程(二标段)
本项目为后方陆域堆场地基处理施工,施工总面积为424563m²。根据现场地质条件,将施工现场划分为6个区。项目于2012年11月9日开工,2013年12月1日完工。
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港珠澳大桥香港口岸填海工程海上干法底部出料碎石桩工程
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三地的世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥香港口岸人工岛(HKBCF)是港珠澳大桥香港连接线的一个重要组成部分,经过香港赤腊角国际机场连接屯门及大屿山,海堤总长度为6296m,占地面积为149.69万㎡。我司主要完成香港口岸填海工程海上碎石桩项目。于2012年5月开工,2014年5月完工。
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港珠澳大桥香港人工岛海上干法底部出料振冲碎石桩工程
本工程为港珠澳大桥香港口岸填海工程项目,人工岛岛壁基础采用干法下出料振冲工艺,海上施工作业完成碎石桩施工,施工区域水深5~15m,以加固处理海相淤泥及粘土层,碎石桩桩径Ø1000mm~Ø1100mm,平均桩长23m,最大桩长达到36m,碎石桩总工程量58,000根,合计完成进尺1,100,000m。2011年8月开工,2012年10月完工。
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大连东港商务区土地整理及基础设施配套工程—永久护岸五标段振冲碎石桩工程
本工程位于大连湾的南岸、大连港大港区东侧的寺儿沟,北距大连港主航道约1km,东侧向外海开放,其余方向受陆地掩护。项目于2011年开工,2012年完工。
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唐山港曹妃甸港区煤码头(二期)工程码头工程
唐山港曹妃甸港区煤码头(二期)工程位于唐山港曹妃甸港区一 港池的西岸线,煤码头起步工程的北侧;翻车机房为一多边形建筑物,长约49m,宽约62m,深约20m;廊道长约160m,廊道宽度为 32.7m。项目于2010年开工,2011年完工。